Lake Charles
Door: Yorick
Blijf op de hoogte en volg Yorick
30 Mei 2011 | Verenigde Staten, Lake Charles
Lake Charles
Zondag 30 mei ’11
1830 GMT-5
Na negen dagen varen zijn we vrijdagavond aangekomen in Lake Charles, om
de eerste lading van mijn reis af te leveren. Vanaf enkele uren na
aankomst wordt met grote grijpers de lading anodes
(spreek uit: ènoods) gelost. De grote zwarte blokken worden met onze eigen
kranen uit het ruim gehesen en op de kade neergegooid. Dit gaat gepaard
met flinke zwarte stofwolken met de geur van
koolteer. Doordat de wind de verkeerde kant op staat is buiten zitten niet
erg prettig.
Het is heerlijk zomers weer. In de zon is het wel erg warm, maar die
schijnt in de machinekamer toch niet.
Ik heb nog niet de mogelijkheid gehad om de wal op te gaan. De douane vond
het niet nodig ons snel te bezoeken en tot die tijd mogen we niet van het
schip af. Het wordt slechts getolereerd dat de
stuurman eens in de vier uur even de diepgang af gaat lezen. Oom dan wel
tante agent houdt ons 24 uur per dag scherp in de gaten, vanuit zijn/haar
politieauto die ooit zo mooi wit was.
Vanmiddag kwam dan eindelijk de douane aan boord. Na wat moeilijke blikken
en een reeks stempels mogen degenen met een Amerikaans visum de wal op.
Vandaag is het grootste gedeelte van de
bemanning de wal op. Misschien kan ik morgen nog even de wal op met de
tweede stuurman, want vandaag houden wij de wacht.
Als het schip leeg is zetten we koers naar de Mississippi voor een lading
graan, of iets wat daarop lijkt. Daarna beginnen we aan de oversteek naar
Europa. Dat wordt voor mij de eerste oversteek over
de Atlantische Oceaan. Het graan moet naar Portugal. Naar welke haven(s)
we gaan is nog niet bekend.
Een mogelijke volgende reis gaat van Spanje naar Venezuela, met een lading
windmolens.
Veel merkwaardige situaties hebben we nog niet meegemaakt in de
machinekamer. Op zich wel prettig natuurlijk. Dinsdagnacht was er wel een
onderdeel van de uitlaatgassenketel dat kapot getrild was.
Dat zorgde wel voor een reeks alarmen.
Verder zijn er geen noemenswaardige problemen geweest. Zo hoort het ook
natuurlijk, op een schip dat nog geen jaar oud is.
Groetjes
Yorick
Zondag 30 mei ’11
1830 GMT-5
Na negen dagen varen zijn we vrijdagavond aangekomen in Lake Charles, om
de eerste lading van mijn reis af te leveren. Vanaf enkele uren na
aankomst wordt met grote grijpers de lading anodes
(spreek uit: ènoods) gelost. De grote zwarte blokken worden met onze eigen
kranen uit het ruim gehesen en op de kade neergegooid. Dit gaat gepaard
met flinke zwarte stofwolken met de geur van
koolteer. Doordat de wind de verkeerde kant op staat is buiten zitten niet
erg prettig.
Het is heerlijk zomers weer. In de zon is het wel erg warm, maar die
schijnt in de machinekamer toch niet.
Ik heb nog niet de mogelijkheid gehad om de wal op te gaan. De douane vond
het niet nodig ons snel te bezoeken en tot die tijd mogen we niet van het
schip af. Het wordt slechts getolereerd dat de
stuurman eens in de vier uur even de diepgang af gaat lezen. Oom dan wel
tante agent houdt ons 24 uur per dag scherp in de gaten, vanuit zijn/haar
politieauto die ooit zo mooi wit was.
Vanmiddag kwam dan eindelijk de douane aan boord. Na wat moeilijke blikken
en een reeks stempels mogen degenen met een Amerikaans visum de wal op.
Vandaag is het grootste gedeelte van de
bemanning de wal op. Misschien kan ik morgen nog even de wal op met de
tweede stuurman, want vandaag houden wij de wacht.
Als het schip leeg is zetten we koers naar de Mississippi voor een lading
graan, of iets wat daarop lijkt. Daarna beginnen we aan de oversteek naar
Europa. Dat wordt voor mij de eerste oversteek over
de Atlantische Oceaan. Het graan moet naar Portugal. Naar welke haven(s)
we gaan is nog niet bekend.
Een mogelijke volgende reis gaat van Spanje naar Venezuela, met een lading
windmolens.
Veel merkwaardige situaties hebben we nog niet meegemaakt in de
machinekamer. Op zich wel prettig natuurlijk. Dinsdagnacht was er wel een
onderdeel van de uitlaatgassenketel dat kapot getrild was.
Dat zorgde wel voor een reeks alarmen.
Verder zijn er geen noemenswaardige problemen geweest. Zo hoort het ook
natuurlijk, op een schip dat nog geen jaar oud is.
Groetjes
Yorick
-
30 Mei 2011 - 07:01
Ingrid:
Hoi Yorick,
Fijn dat alles goed gaat, buiten een kapotgetrild onderdeeltje om dan. Hopelijk kan je vandaag even de wal op. Daar zal je wel aan toe zijn. En dan de eerste oversteek, nu maar hopen dat er niet te veel wind staat. Succes verder.
Groetjes,
Ingrid -
30 Mei 2011 - 20:36
Atty:
Hey Yorick,
Ben je een nieuwe hobby begonnen? Stempels sparen. Je paspoort is vast snel vol hiermee. Lukt het wel om er 5 jaar mee te doen?
Een goede reis verder, en veel vaar plezier.
groetjes Atty -
05 Juni 2011 - 11:19
Roel En Grietje :
Hoi Yorick,
Leuk je zo te kunnen volgen! We hopen voor je dat je nog even de wal op kan voordat je weer verder gaat. En spannend om die grote oversteek over de Atl. Oceaan te maken! Op dit moment is het hier in Dronten slecht weer. De regen komt met bakken uit de lucht. Maar afgelopen dagen was het heerlijk zomers. Lekker genoten van het mooie weer. Heerlijk met het bootje naar Ketelhaven gevaren.
Tot mails!
Groet, Roel en Grietje
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
